వాతావరణం చల్లగా ఉన్నప్పుడు ఫోర్క్లిఫ్ట్ సరిగ్గా ఎలా ఉపయోగించాలి?

చలికాలంలో ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లను ఉపయోగించేందుకు కొన్ని జాగ్రత్తలు

తీవ్రమైన శీతాకాలం వస్తోంది.తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, శీతాకాలంలో ఫోర్క్లిఫ్ట్ ప్రారంభించడం చాలా కష్టం, ఇది పని సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.తదనుగుణంగా, ఫోర్క్లిఫ్ట్‌ల ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ కూడా గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.చల్లని గాలి కందెన నూనె యొక్క చిక్కదనాన్ని పెంచుతుంది మరియు డీజిల్ మరియు గ్యాసోలిన్ యొక్క అటామైజేషన్ పనితీరును తగ్గిస్తుంది.ఈ సమయంలో ఫోర్క్లిఫ్ట్ సరిగ్గా ఉపయోగించబడకపోతే, అది నేరుగా ప్రారంభ ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఉపకరణాలకు కూడా నష్టం కలిగిస్తుంది.ఈ క్రమంలో, మేము శీతాకాలంలో ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు మరియు అంతర్గత దహన ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లను ఉపయోగించడం కోసం కొన్ని జాగ్రత్తలను సిద్ధం చేసాము, ప్రతి ఒక్కరికీ ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని ఆశిస్తున్నాము.

డీజిల్ ఫోర్క్లిఫ్ట్

1. ఫోర్క్లిఫ్ట్ బ్రేక్ పరికరం యొక్క నిర్వహణ

(1) ఫోర్క్లిఫ్ట్ బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌ని తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి.బ్రేక్‌లను స్తంభింపజేయకుండా మరియు విఫలం కాకుండా, నీటిని కలపకుండా నిరోధించడానికి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద మంచి ద్రవత్వం మరియు తక్కువ నీటి శోషణతో బ్రేక్ ద్రవాన్ని ఎంచుకోవడానికి శ్రద్ధ వహించండి.(2) ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ మరియు అంతర్గత దహన ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ యొక్క ఆయిల్-వాటర్ సెపరేటర్ యొక్క బ్లోడౌన్ స్విచ్‌ను తనిఖీ చేయండి.డ్రెయిన్ స్విచ్ గడ్డకట్టకుండా నిరోధించడానికి బ్రేక్ సిస్టమ్ పైప్‌లైన్‌లోని తేమను ప్రవహిస్తుంది మరియు పేలవమైన పనితీరు ఉన్న వాటిని సమయానికి భర్తీ చేయాలి.

2. ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు మరియు అంతర్గత దహన ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లలో వివిధ చమురు ఉత్పత్తులను సకాలంలో భర్తీ చేయండి

(1) డీజిల్ ఆయిల్ యొక్క తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత స్నిగ్ధత పెరుగుదల దాని ద్రవత్వం, అటామైజేషన్ మరియు దహనాన్ని అధ్వాన్నంగా చేస్తుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభ పనితీరు, శక్తి మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ గణనీయంగా తగ్గుతుంది.కాబట్టి, డీజిల్ ఆయిల్, ప్యాలెట్ ట్రక్కులు మరియు తక్కువ ఘనీభవన స్థానం కలిగిన ఆయిల్ డ్రమ్ ట్రక్కులను ఎంచుకోవాలి, అంటే ఎంచుకున్న డీజిల్ ఆయిల్ యొక్క ఘనీభవన స్థానం సాధారణంగా పరిసర ఉష్ణోగ్రత కంటే 6°C తక్కువగా ఉంటుంది.

(2) ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ మరియు అంతర్గత దహన ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క చమురు ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత తగ్గడంతో చమురు యొక్క స్నిగ్ధత పెరుగుతుంది, ద్రవత్వం పేలవంగా మారుతుంది, ఘర్షణ నిరోధకత పెరుగుతుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభించడం కష్టం.

(3) గేర్‌బాక్స్‌లు, రీడ్యూసర్‌లు మరియు స్టీరింగ్ గేర్‌ల కోసం శీతాకాలంలో గేర్ ఆయిల్ మరియు గ్రీజును భర్తీ చేయాలి మరియు హబ్ బేరింగ్‌ల కోసం తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత గ్రీజును భర్తీ చేయాలి.

(4) హైడ్రాలిక్ లేదా హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ చలికాలంలో ఆయిల్ స్నిగ్ధత పెరగడం వల్ల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ పేలవంగా పనిచేయకుండా లేదా పని చేయలేకపోవడాన్ని నిరోధించడానికి పరికరాల హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ మరియు హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌ను శీతాకాలంలో హైడ్రాలిక్ లేదా హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్‌తో భర్తీ చేయాలి. .

విద్యుత్ ఫోర్క్లిఫ్ట్

3. ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థను సర్దుబాటు చేయండి

(1) ఫోర్క్లిఫ్ట్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్‌ను తగిన విధంగా పెంచండి, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడిని తగ్గించండి మరియు చలికాలంలో డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడానికి అనుకూలమైన ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ సిలిండర్‌లోకి మరింత డీజిల్ ప్రవేశించడానికి అనుమతించండి.డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడానికి అవసరమైన చమురు మొత్తం సాధారణ పరిమాణం కంటే దాదాపు రెండు రెట్లు ఎక్కువ.ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు, మాన్యువల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు మరియు స్టార్ట్-అప్ ఎన్‌రిచ్‌మెంట్ పరికరాలతో కూడిన ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంపులు వాటి సహాయక ప్రారంభ పరికరాలను పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవాలి.

(2) శీతాకాలంలో వాల్వ్ క్లియరెన్స్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు మరియు అంతర్గత దహన ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల కవాటాలు గట్టిగా మూసివేయబడవు, సిలిండర్ యొక్క కుదింపు పీడనం సరిపోదు, ప్రారంభించడం కష్టం మరియు భాగాలు ధరించడం తీవ్రమవుతుంది.అందువల్ల, ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క వాల్వ్ క్లియరెన్స్ శీతాకాలంలో తగిన విధంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

4. శీతలీకరణ వ్యవస్థను నిర్వహించండి

(1) ఫోర్క్లిఫ్ట్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇన్సులేషన్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క నమ్మకమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు ఇంధన వినియోగం మరియు మెకానికల్ దుస్తులు తగ్గించడానికి, ఫోర్క్లిఫ్ట్ బాగా ఇన్సులేట్ చేయబడాలి.వేడి నష్టాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉండకుండా నిరోధించడానికి రేడియేటర్‌ను కవర్ చేయడానికి డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క రేడియేటర్ ముందు ఒక కర్టెన్ ఉంచబడుతుంది.(2) వాటర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క థర్మోస్టాట్‌ను తనిఖీ చేయండి.డీజిల్ ఇంజన్ తరచుగా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పనిచేస్తే, భాగాల దుస్తులు మరియు కన్నీటి విపరీతంగా పెరుగుతాయి.శీతాకాలంలో ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరగడానికి, థర్మోస్టాట్‌ను తీసివేయవచ్చు కానీ వేసవి రాకముందే మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

(3) ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క వాటర్ జాకెట్‌లోని స్కేల్‌ను తీసివేయండి, స్కేలింగ్‌ను నిరోధించడానికి నీటి జాకెట్‌ను శుభ్రం చేయడానికి నీటి విడుదల స్విచ్‌ను తనిఖీ చేయండి, తద్వారా వేడి వెదజల్లడం ప్రభావితం కాదు.అదే సమయంలో, నీటి విడుదల స్విచ్ శీతాకాలంలో నిర్వహించబడాలి మరియు సమయానికి భర్తీ చేయాలి.భాగాలు గడ్డకట్టడం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి బోల్ట్‌లు లేదా రాగ్‌లను ప్రత్యామ్నాయం చేయవద్దు.

(4) యాంటీఫ్రీజ్‌ని జోడించడం యాంటీఫ్రీజ్‌ను ఉపయోగించే ముందు శీతలీకరణ వ్యవస్థను పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి మరియు యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క నాణ్యత సమస్యల కారణంగా ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ భాగాల తుప్పును నివారించడానికి అధిక-నాణ్యత యాంటీఫ్రీజ్‌ను ఎంచుకోవాలి.శీతాకాలంలో, డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడానికి ప్రతిరోజూ 80 ° C వేడి నీటిని జోడించండి.ఆపరేషన్ పూర్తయిన తర్వాత, అన్ని శీతలీకరణ నీటిని స్విచ్‌తో ఆన్‌లో ఉంచాలి.

5. విద్యుత్ పరికరాలను నిర్వహించండి

(1) ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ యొక్క ఎలక్ట్రోలైట్ సాంద్రతను తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ బ్యాటరీ యొక్క ఇన్సులేషన్‌పై శ్రద్ధ వహించండి.శీతాకాలంలో, బ్యాటరీ యొక్క ఎలక్ట్రోలైట్ సాంద్రత 1.28-1.29 g/m3కి పెంచబడుతుంది.అవసరమైతే, ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క బ్యాటరీ గడ్డకట్టకుండా మరియు ప్రారంభ పనితీరును ప్రభావితం చేయకుండా నిరోధించడానికి దాని కోసం శాండ్‌విచ్ ఇంక్యుబేటర్‌ను తయారు చేయండి.ఉష్ణోగ్రత -50 ° C కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, రోజువారీ ఆపరేషన్ తర్వాత బ్యాటరీని వెచ్చని గదిలో ఉంచాలి.

(2) జెనరేటర్ యొక్క టెర్మినల్ వోల్టేజ్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద పెరిగినప్పుడు, నిల్వ చేయబడిన నూనె యొక్క ఉత్సర్గ సామర్థ్యం పెద్దగా ఉంటే, జనరేటర్ యొక్క ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని తప్పనిసరిగా పెంచాలి మరియు రెగ్యులేటర్ యొక్క పరిమితి వోల్టేజ్‌ను తగిన విధంగా పెంచాలి. జనరేటర్ యొక్క టెర్మినల్ వోల్టేజ్.శీతాకాలంలో జనరేటర్ టెర్మినల్ వోల్టేజ్ వేసవిలో కంటే 0.6V ఎక్కువగా ఉండాలి.

(3) ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ స్టార్టర్‌ల నిర్వహణ శీతాకాలంలో డీజిల్ ఇంజిన్‌లను ప్రారంభించడం కష్టం, మరియు స్టార్టర్‌లు తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి.స్టార్టర్ యొక్క శక్తి కొద్దిగా సరిపోకపోతే, అది వేసవిలో ఉపయోగించవచ్చు, కానీ శీతాకాలంలో ఫోర్క్లిఫ్ట్ ప్రారంభించడం కష్టం లేదా అసాధ్యం.అందువల్ల, చలికాలం రాకముందే ఫోర్క్లిఫ్ట్ స్టార్టర్ పూర్తిగా నిర్వహించబడాలి.