ఎత్తుపైకి ఎక్కేటప్పుడు చిన్న ఎక్స్‌కవేటర్‌కు శక్తి లేకపోతే ఏమి చేయాలి?

I. సమస్య కారణాలు

1. ట్రావెలింగ్ మోటర్ దెబ్బతినడం మరియు ఎత్తుపైకి ఎక్కేటప్పుడు చాలా బలహీనంగా ఉండవచ్చు;

2. వాకింగ్ మెకానిజం యొక్క ముందు భాగం విచ్ఛిన్నమైతే, ఎక్స్కవేటర్ ఎత్తుపైకి ఎక్కదు;

3. ఒక చిన్న ఎక్స్‌కవేటర్ పైకి ఎక్కడానికి అసమర్థత కూడా పంపిణీదారుతో సమస్య కావచ్చు.ఎక్స్‌కవేటర్‌ను రిపేర్ చేయడం అనేది వివిధ ప్రణాళికాబద్ధమైన నిర్వహణ మరియు ప్రణాళిక లేని ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు మరమ్మతులతో సహా క్షీణత లేదా పనిచేయకపోవడం తర్వాత పరికరాల కార్యాచరణను పునరుద్ధరించడానికి ఉపయోగించే సాంకేతిక చర్య.పరికరాల నిర్వహణ అని కూడా పిలుస్తారు.పరికరాల నిర్వహణ యొక్క ప్రాథమిక అంశాలు: పరికరాల నిర్వహణ, పరికరాల తనిఖీ మరియు పరికరాల సర్వీసింగ్.

图片 1

II.తప్పు మరమ్మత్తు

1. ముందుగా, ట్రావెలింగ్ మోటార్ మరియు ఇంజిన్‌ను నిర్వహించండి.తరువాత, లోపం ఇంకా కొనసాగితే, సమస్య ఇక్కడ లేదని సూచిస్తుంది;

2. రెండవది, వాకింగ్ మెకానిజం యొక్క ముందు భాగం కోసం, పైలట్ వాల్వ్‌ను భర్తీ చేసిన తర్వాత, ఎత్తుపైకి ఎక్కే సమస్య ఇప్పటికీ ఉంది;

3. తనిఖీ కోసం పంపిణీదారుని తీసివేసిన తర్వాత, అంతర్గత భాగాలు దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించబడతాయి.దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేసిన తర్వాత, ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఎత్తుపైకి వచ్చే తప్పు విజయవంతంగా తొలగించబడుతుంది.

III.ఒక చిన్న ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఇంధన ట్యాంక్ మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఎలా శుభ్రం చేయాలి

సాధారణ పద్ధతి శుభ్రపరచడం.మీరు ఒక చిన్న ఎయిర్ కంప్రెసర్ను సిద్ధం చేయవచ్చు.శుభ్రపరిచే ప్రక్రియలో ఇంధనాన్ని విడుదల చేయండి, అయితే అన్నింటినీ బయటకు రాకుండా జాగ్రత్త వహించండి, కొంత ఇంధనాన్ని వదిలివేయండి.అప్పుడు, సంపీడన గాలి ఒక ప్లాస్టిక్ పైపు ద్వారా ఇంధన ట్యాంక్ దిగువకు వెళుతుంది, డీజిల్ ఇంజిన్ శుభ్రపరచడానికి నిరంతరం రోల్ చేస్తుంది.ఈ ప్రక్రియలో, ఇంధన పైపు యొక్క స్థానం మరియు దిశ మొత్తం ఇంధన ట్యాంక్‌ను శుభ్రం చేయడానికి మారుతూ ఉంటాయి.ప్రక్షాళన చేసిన తర్వాత, వెంటనే ఇంధన ట్యాంక్‌ను ఖాళీ చేయండి, తద్వారా చమురులో సస్పెండ్ చేయబడిన మలినాలు డీజిల్ ఇంధనంతో కలిసి బయటకు ప్రవహిస్తాయి.బయటకు ప్రవహించే డీజిల్ మురికిగా మారినట్లయితే, విడుదలైన నూనెలో మలినాలను కలిగి ఉండే వరకు పై పద్ధతి ద్వారా దానిని మళ్లీ శుభ్రం చేయాలి.

ఆవిరి పద్ధతి చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, కానీ ఇది అర్హత కలిగిన అనువర్తనాలకు మాత్రమే సరిపోతుంది.మీకు ఆవిరిని ఉపయోగించాల్సిన పరిస్థితులు ఉంటే, మీరు దీన్ని ఒకసారి ప్రయత్నించవచ్చు.శుభ్రపరిచే సమయంలో, డీజిల్ పారుదల అవసరం, ఇంధన ట్యాంక్ తొలగించబడుతుంది, ఆపై ట్యాంక్లో పెద్ద మొత్తంలో నీరు పోస్తారు.ట్యాంక్‌లోని నీటిని సుమారు గంటసేపు ఉడకబెట్టడానికి ఫిల్లర్ పోర్ట్ నుండి నీటిలో ఇంధనాన్ని ప్రవేశపెట్టండి.ఈ సమయంలో, ట్యాంక్ లోపలి గోడకు కట్టుబడి ఉన్న జిగురు మరియు వివిధ మలినాలను గోడపై కరిగిపోతుంది లేదా పై తొక్కండి.వరుసగా రెండుసార్లు ట్యాంక్‌ను బాగా కడగాలి.

మరొక సాధారణంగా ఉపయోగించే పద్ధతి ద్రావకం పద్ధతి.ఉపయోగించిన రసాయనాలు తినివేయు లేదా ఎరోసివ్.మొదట, ట్యాంక్‌ను వేడి నీటితో కడగాలి, ఆపై సంపీడన గాలితో ఆరబెట్టండి, ఆపై ట్యాంక్‌లో 10% సజల ద్రావణాన్ని ముంచి, చివరగా ట్యాంక్ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రమైన నీటితో శుభ్రం చేసుకోండి.

చిన్న ఎక్స్‌కవేటర్ ఇంజిన్ ఆపివేయబడిన తర్వాత, ఉష్ణోగ్రత తగ్గే వరకు వేచి ఉండండి, శీతలకరణిని హరించడం, 15% ద్రావణాన్ని జోడించండి, 8 నుండి 12 గంటలు వేచి ఉండండి, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి, ఉష్ణోగ్రత 80-90 డిగ్రీల వరకు పెరిగే వరకు వేచి ఉండండి, ఆపివేయండి క్లీనింగ్ లిక్విడ్, మరియు స్కేల్ అవపాతం నిరోధించడానికి వెంటనే శుభ్రపరిచే ద్రవాన్ని విడుదల చేయండి.తర్వాత శుభ్రంగా ఉండే వరకు నీటితో శుభ్రం చేసుకోవాలి.

కొన్ని సిలిండర్ హెడ్‌లు అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడ్డాయి.ఈ సమయంలో, శుభ్రపరిచే ద్రవాన్ని 50 గ్రా సోడియం సిలికేట్ (సాధారణంగా సోడా యాష్ అని పిలుస్తారు), 20 గ్రా ద్రవ సబ్బు, 10 కిలోల నీరు, శీతలీకరణ వ్యవస్థ మరియు సుమారు 1 గంట నిష్పత్తి ప్రకారం తయారు చేయవచ్చు.ద్రావణాన్ని కడగాలి మరియు నీటితో శుభ్రం చేసుకోండి.


పోస్ట్ సమయం: జూలై-13-2024