చైనా అగ్ర సరఫరాదారు నుండి రోడ్డు నిర్మాణ యంత్రాలు ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ మోటార్ గ్రేడర్ SEM 921
మోటార్ గ్రేడర్ SEM921 యొక్క ప్రయోజనాలు
మోటార్ గ్రేడర్ SEM921
సెవెన్ హోల్ లింక్ రాడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్
· ఎలక్ట్రిక్ హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్డ్ సెవెన్ హోల్ లింక్ రాడ్ స్ట్రక్చర్
· గుంటలో దట్టమైన వృక్షాలను శుభ్రపరిచేటప్పుడు పార గాడి దిగువకు తగిలేలా చూసుకోవడానికి తగిన రంధ్రం ఉండే ప్రదేశం ఉపయోగించబడుతుంది.
· లింక్ రాడ్ హోల్లో రీప్లేసబుల్ బుషింగ్ సేవ సమయం మరియు నిర్వహణను తగ్గించడం కోసం నిర్వహించడం సులభతరం చేస్తుంది
పార ఫ్లోటింగ్ ఫంక్షన్
· పార స్వీయ గురుత్వాకర్షణతో భూమిని కౌగిలించుకుంటుంది మరియు గట్టి పేవ్మెంట్ను రక్షించడానికి డబుల్ సిలిండర్ ఒకే సమయంలో తేలుతున్నప్పుడు భూమి యొక్క తరంగాలతో కదులుతుంది.
మంచు తొలగింపు మరియు రోడ్డు చెత్తను శుభ్రపరచడంలో ప్రధానంగా ఉపయోగిస్తారు.
· ఒక వైపు పార ఒక సిలిండర్ ఫ్లోటింగ్తో హార్డ్ వర్కింగ్ ఉపరితలాన్ని కౌగిలించుకోగలదు మరియు మరొక వైపు సిలిండర్ను ఎత్తడం ద్వారా వాలు కోణాన్ని నియంత్రించగలదు.
A- ఆకారపు ట్రాక్షన్ ఫ్రేమ్
· A-ఆకారపు ట్రాక్షన్ ఫ్రేమ్ మంచి మన్నిక, అధిక జీవిత కాలం మరియు తక్కువ వైఫల్యం రేటుతో రెండు చతురస్రాకార స్టీల్లను కలిగి ఉంటుంది.
· బాల్ జాయింట్ నిర్వహణ వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి దుస్తులు పరిస్థితి ఆధారంగా గ్యాప్ (షిమ్) సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
· సులభంగా మార్చడం కోసం వేరు చేయగలిగిన కనెక్ట్ బాల్ జాయింట్ బోల్ట్ ద్వారా పరిష్కరించబడింది.
బాక్స్ స్ట్రక్చర్డ్ ఫ్రంట్ యాక్సిల్
· ఫ్లాంజ్ బాక్స్ నిర్మాణం డిజైన్
· నిరంతర ఎగువ మరియు దిగువ ప్లేట్ నిర్మాణం
· ఫ్రంట్ ఫ్రేమ్ సులభంగా నిర్వహించడానికి సైడ్ పైపుల ద్వారా ఏర్పాటు చేయబడింది.
· స్వీయ కందెన బుషింగ్ విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి మరియు నిర్వహణ వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి కీలక భాగాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
SEM 921 మోటార్ గ్రేడర్ సౌకర్యవంతమైన క్యాబ్
· ఫ్రంట్ ఫ్రేమ్లో ఉన్న క్యాబ్లో ట్రాక్షన్ ఫ్రేమ్, టర్న్ టేబుల్ మరియు పారను ఖచ్చితంగా నియంత్రించడానికి డ్రైవర్ కోసం పార యొక్క స్పష్టమైన వీక్షణ ఉంటుంది.
· పెద్ద స్థలం (1.9మీటర్ ఎత్తు) నిలబడి ఆపరేషన్ను అనుమతిస్తుంది, సామర్థ్యం 30% పెరిగింది.
· ఆపరేటింగ్ భద్రత మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించుకోవడానికి వంగినప్పుడు ఫ్రంట్ వీల్ స్టీరింగ్ స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
మోటార్ గ్రేడర్ SEM921 యొక్క లక్షణాలు
అంశం | SEM919 | SEM921 |
మొత్తం బరువు (కిలోలు) | 15070 | 15930 |
బరువు - ముందు ఇరుసు (కిలోలు) | 4236 | 4744 |
బరువు - వెనుక ఇరుసు (కిలోలు) | 10834 | 11186 |
ఫ్రంట్ / బ్యాక్ యాక్సిల్ లోడ్ పంపిణీ | 28% /72% | 30% /70% |
మొత్తం పరిమాణం(మిమీ) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
గరిష్టంగాట్రాక్టివ్ ఫోర్స్ (KN) | ≥78 | ≥85 |
గరిష్టంగాముందుకు వేగం (కిమీ/గం) | 40 | 40 |
గరిష్టంగావెనుక వేగం (కిమీ/గం) | 25 | 25 |
ఇంజిన్ | షాంగ్చాయ్ | షాంగ్చాయ్ |
మోడల్ | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
రేట్ చేయబడిన శక్తి (kw) | 140 | 162 |
రేటింగ్ విప్లవం(rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
స్థానభ్రంశం(L) | 8.8 | 8.8 |
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | హాంగ్జౌ అడ్వాన్స్ గేర్బాక్స్ | హాంగ్జౌ అడ్వాన్స్ గేర్బాక్స్ |
గేర్ | ముందు 6 మరియు వెనుక 3 | ముందు 6 మరియు వెనుక 3 |
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ | లోడ్ సెన్సింగ్, ఒత్తిడి పరిహారంతో దామాషా ప్రాధాన్యత | లోడ్ సెన్సింగ్, ఒత్తిడి పరిహారంతో దామాషా ప్రాధాన్యత |
పని పంపు | వేరియబుల్ పిస్టన్ పంప్ | వేరియబుల్ పిస్టన్ పంప్ |
పని వాల్వ్ | ఒత్తిడి పరిహారంతో దామాషా ప్రాధాన్యత | ఒత్తిడి పరిహారంతో దామాషా ప్రాధాన్యత |
టైర్ | లోపలి ట్యూబ్తో వికర్ణ టైర్ | లోపలి ట్యూబ్తో వికర్ణ టైర్ |
లేయర్/నమూనా | 12pr, E2/L2 | 12pr, E2/L2 |
మోడల్ | 17.5-25 | 12pr, E2/L2 |
గరిష్టంగాఉచ్చారణ కోణం(°) | ±20 | ±20 |
కనిష్టటర్నింగ్ వ్యాసార్థం(మీ) | ≤7.8 | ≤7.8 |
తేలుతున్న పార | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
పార పొడవు(మీ) | 4.0 | 4.3 |