రహదారి నిర్మాణం కోసం SEM గ్రేడర్ అమ్మకానికి మోటార్ గ్రేడర్
ఉత్పత్తి పరిచయం
మోటార్ గ్రేడర్ కోసం SEM టాండమ్ యాక్సిల్,
●MG టాండమ్ యాక్సిల్పై క్యాటర్పిల్లర్ డిజైనింగ్ మరియు అనుభవాన్ని పెంచడం.
●4 ప్లానెటరీ గేర్లు ఫైనల్ డ్రైవ్తో మెరుగైన బేరింగ్ లేఅవుట్ మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన లోడ్ పంపిణీ.
●తక్కువ సమయం మరియు నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు కోసం తగ్గిన లేబర్ మరియు సర్వీస్ ఖర్చు.
●లూబ్రికేషన్ ఆయిల్ మార్పు కోసం సుదీర్ఘ సేవా విరామం.
●తరగతి తయారీ మరియు నాణ్యత నియంత్రణ స్థాయిలో అగ్రగామి, MG అసెంబ్లీ లైన్కు బట్వాడా చేయడానికి ముందు తప్పనిసరి పనితీరు పరీక్ష.
SEM మోటార్ గ్రేడర్ 919 కంట్రోల్ సిస్టమ్,
●7 పొజిషన్ లింక్ బార్ ఎలక్ట్రిక్ ఓవర్ హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్తో క్యాబ్లో నుండి ఆపరేషన్ సౌలభ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది.
●ఆప్టిమమ్ బ్లేడ్ రీచ్ కెపాబిలిటీ, హై బ్యాంక్ సైడ్ స్లోప్లో మెరుగ్గా పని చేయడం కోసం ఎక్కువ రీచ్ కోసం త్వరిత DCM రీ-పొజిషనింగ్.
● ఒడ్డు వాలు లేదా కందకం వెనుక వాలును కత్తిరించేటప్పుడు చేరుకునే సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడానికి లింక్ బార్ అవసరం.
●రిప్లేస్ చేయగల బుషింగ్లు సేవా సమయాన్ని మరియు ఖర్చును తగ్గిస్తాయి
బ్లేడ్ ఫ్లోట్,
1.స్టాండర్డ్ బ్లేడ్ ఫ్లోట్ ఫంక్షన్ పెరిగిన బహుముఖ ప్రజ్ఞ కోసం హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ లేకుండా బ్లేడ్ను తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది.
2.బ్లేడ్ ఫ్లోట్ ఎడమ మరియు కుడి లిఫ్ట్ సిలిండర్ నియంత్రణలను డిటెన్ట్ దాటి ముందుకు నెట్టడం ద్వారా నిమగ్నమై ఉంటుంది.
3.మంచు తొలగింపు మరియు మంచు దున్నుతున్న సమయంలో యంత్రం మరియు పేవ్మెంట్ కోసం రక్షణను అందిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్,
●ప్రోపోర్షనల్ ప్రయారిటీ ప్రెజర్ కాంపెన్సేటింగ్ (PPPC) వాల్వ్లు మోటారు గ్రేడర్ అప్లికేషన్ల కోసం ప్రత్యేకంగా కట్ స్పూల్లను కలిగి ఉంటాయి, హైడ్రాలిక్ ఫ్లో మరియు ప్రెజర్కి నిరంతరం సరిపోలడం, పని సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం కోసం బహుళ-ఫంక్షన్ నియంత్రణను సులభతరం చేస్తుంది.
●ప్రపంచ-తరగతి వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్మెంట్ పిస్టన్ పంప్, శక్తి వినియోగాన్ని మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ వేడిని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
●లోడ్-సెన్సింగ్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ స్థిరమైన మరియు ఖచ్చితమైన బ్లేడ్ కదలికను అందిస్తుంది, పూర్తి పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
●PPPC లోపల ఇన్బోర్డ్ లాక్ చెక్ వాల్వ్లు, అనుకోకుండా సిలిండర్ కదలిక మరియు సంభావ్య లీక్లను నివారిస్తుంది.
డ్రాబార్,
●A-ఫ్రేమ్ గొట్టపు డిజైన్ డ్రాబార్ గరిష్ట బలం మరియు మన్నికను అందిస్తుంది.
●తక్కువ సేవా సమయం మరియు ఖర్చు కోసం భర్తీ చేయగల డ్రాబార్ డ్రాఫ్ట్ బాల్ (బోల్ట్ - వెల్డింగ్ చేయబడలేదు).
●డ్రాబార్ని సర్దుబాటు చేయడానికి వేర్ షిమ్లను సులభంగా తీసివేయడం.
ఫ్రంట్ ఫ్రేమ్,
●ఫ్లాంగ్డ్ బాక్స్ సెక్షన్ డిజైన్ అధిక ఒత్తిడి ప్రాంతాల నుండి వెల్డ్స్ను తొలగిస్తుంది, విశ్వసనీయత మరియు మన్నికను మెరుగుపరుస్తుంది.
●నిరంతర ఎగువ మరియు దిగువ ప్లేట్ నిర్మాణం స్థిరత్వం మరియు బలాన్ని అందిస్తుంది, ఫ్రంట్ ఫ్రేమ్ మన్నికను మెరుగుపరుస్తుంది.
●హైడ్రాలిక్ గొట్టం రూటింగ్ నష్టానికి గురికావడాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు సేవ కోసం శీఘ్ర ప్రాప్యతను అందిస్తుంది.
●నిర్వహణ-రహిత బుషింగ్లు మన్నికను మెరుగుపరుస్తాయి మరియు మొత్తం సేవా వ్యయాన్ని తగ్గిస్తాయి.
నియంత్రణ లేఅవుట్,
●షార్ట్ త్రో లివర్లు సమర్ధవంతంగా ఖాళీగా ఉంటాయి, ఇది బహుళ-ఫంక్షన్ నియంత్రణను సులభతరం చేస్తుంది.
●తక్కువ లివర్ ప్రయత్నంతో షార్ట్ లివర్ ట్రావెల్ (40మి.మీ) ఆపరేటర్ అలసటను తగ్గిస్తుంది.
క్యాట్ ® ఉత్పత్తి లింక్ TM,
●Cat ® ఉత్పత్తి లింక్™ మీ వ్యాపారానికి మద్దతు ఇస్తుంది మరియు మీ మెరుగైన పరికరాల నిర్వహణ కోసం సంబంధిత సిబ్బందికి సకాలంలో మరియు సమర్థవంతమైన పద్ధతిలో పరికరాల సమాచారాన్ని ఖచ్చితంగా తెలియజేస్తుంది.
పెద్ద క్యాబ్,
●SEM మోటార్ గ్రేడర్ 919, 3 స్థాయిల ఆందోళనకరమైన మానిషన్ సిస్టమ్తో అధిక పనితీరు గల డాష్బోర్డ్తో.
●ముందు ఫ్రేమ్పై అమర్చిన క్యాబ్ ఉచ్చారణ సమయంలో కూడా బ్లేడ్ మరియు ఫ్రంట్ యాక్సిల్కు అసాధారణమైన వీక్షణను అందిస్తుంది.
●చాలా మంది పోటీదారుల కంటే 1.9మీ ఎత్తు మరియు 30% పెద్ద స్థలంతో పెద్ద క్యాబ్ అసాధారణమైన సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
SEM గ్రేడర్ యొక్క లక్షణాలు,
వస్తువులు | SEM919 | SEM921 | SEM922AWD |
ఆపరేషన్ బరువు (బేస్ మెషిన్) | 15070KG | 15930KG | 18120KG |
మొత్తం కొలతలు | 8703*2630*3360మి.మీ | 8854*2630*3360మి.మీ | 10324*2728*3360మి.మీ |
బ్లేడ్ పొడవు | 3974*25*607మి.మీ | 4279*25*607మి.మీ | |
గరిష్టంగా ఎత్తడం | 475మి.మీ | ||
కట్ యొక్క గరిష్ట లోతు | 715మి.మీ | ||
గరిష్ట డ్రాబార్ | ≥78KN | ≥85KN | ముందు≥26KN వెనుక ఇరుసు≥86KN |
వీల్ బేస్ | 6140మి.మీ | ||
ఫ్రేమ్ ఆర్టిక్యులేషన్ యాంగిల్ | 20° | ||
Min.టర్నింగ్ రేడియస్ | 7.8మి.మీ | ||
ఇంజిన్ బ్రాండ్ | SDEC SC8D190.1G2 | SDEC SC9D220G2 | |
రేట్ చేయబడిన శక్తి | 140KW | 162KW | |
ట్రాన్స్మిషన్ రకం | హాంగ్చి 6WG180 | ||
ప్రయాణ వేగం (ముందుకు/వెనుక) | 40/25కిమీ/గం | ||
వెనుక ఇరుసు/టాండమ్ | SEM ST22 | ||
సర్వీస్ బ్రేక్ | బ్రేక్తో ఔట్బోర్డ్ డిస్క్, ఎయిర్ టు ఆయిల్ కంట్రోల్ | ||
డోలనం (ఫ్రంట్ అప్/రియర్ అప్) | 15/25° | ||
గరిష్ట డోలనం కోణం | ±16° | ||
స్టీరింగ్ యాంగిల్ (ఎడమ/కుడి) | 47.5° | ||
గరిష్టంగా.లీన్ యాంగిల్ ఫ్రంట్ వీల్స్ | 18° | ||
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ | లోడ్ సెన్సింగ్,PPPC |
పనిలో SEM గ్రేడర్
SEM గ్రేడర్ RORO షిప్పింగ్
ఎప్పుడైనా సంప్రదించడానికి స్వాగతం.మా వృత్తిపరమైన సేవా బృందం మీకు అనుకూలమైన ధరతో ఉత్తమ నాణ్యమైన యంత్రాలను సరఫరా చేస్తుంది.
Tel/whatsapp: 008617852589866 Email: kimblewang008@hotmail.com